瑞松北斗董事長：孫志強

      從小就與汽車結下了不解之緣，從小就對汽車充滿憧憬和夢想，從事的事業中，也一直與汽車及汽車相關行業打交道。

      直至2007年，和日本北斗合資成立了瑞松北斗，致力于為汽車整車廠開發、設計、生產高性能汽車白車身焊裝柔性自動化生產線。 然而公司成立不久，隨即遇上了全球爆發的金融危機，汽車行業投資大幅減少，經營遭遇嚴重困難，舉步維艱。當時的瑞松北斗缺資金、缺人才、技術薄弱、市場低迷，然而瑞松北斗人憑借著一股不服輸的精神，經過幾年的艱苦前行，堅持對日本先進技術引進消化吸收，為后期的發展打下了堅實的基礎。直至2010年陸陸續續地接到了來自廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽本田、廣汽乘用車等一些相對較大型的訂單，才逐漸打開了局面。

      近幾年，瑞松北斗進入了一個高速發展的階段，銷售業績不斷攀升，產品、技術、標準、質量深受用戶、專家的認可和好評！自2010年起，我們連續8年榮獲廣汽豐田“設備品質優良獎”、“（設備）原價協力獎”。瑞松北斗已然成為中國同行業中綜合實力最強的汽車智能裝備的研發生產企業之一，并在努力將瑞松北斗建設成為世界水平、中國第一的汽車智能裝備研發生產企業。 感謝這些年來，客戶給予我們的信賴和支持，感謝合作伙伴的默契配合，感謝供應商們的鼎力支持，感謝瑞松北斗全體員工的默默耕耘和付出！面向未來，我們將繼續以市場和客戶需求為導向，以技術引領企業發展，在我們的專業領域做專做強做大！

       斗轉星移，時光荏苒，瑞松北斗已經走過了12個年頭。2007年3月18日成立以來經歷了太多的曲折和磨礪，從最初的北斗（廣州）到廣州北斗、再到廣州瑞松北斗，隨著公司名稱的變更，公司主營業務也由初期配合日本北斗業務轉型升級為開發中國國內汽車合資及自主品牌的整車廠和零部件廠為主。公司的規模從創立初年的一家公司60人500萬產值，發展到了目前6.5億產值，12年翻了數十倍。

       十年樹木、百年樹人，瑞松北斗的今天是上千名員工堅持不懈頑強拼搏的結果，在這里要深深地感謝曾經為瑞松北斗做出貢獻的每一位員工，感謝你們的偉大貢獻，大家辛苦了！

       過去的一年配合金融機構做了許多次盡職調查，每次都會問我一個共同的問題：瑞松北斗的核心競爭力是什么？我的回答是: 瑞松北斗人! 正是有了這群瑞松北斗人，我們的事業才從零到幾個億，正是有了這群人才在廣東的汽車行業開發了廣汽集團、比亞迪等大客戶。“讓客戶更成功，讓員工更幸福”成為了瑞松北斗的座右銘，指引著瑞松北斗人開疆拓土勇往直前。

        技術是第一生產力，當我們取得一點成績回顧我們的發展歷程時，我們要感謝公司成立之初給予我們在技術、制造上大力支持的日本北斗的前輩們，山田副總、大冢部長、吉滿部長、鷦鷯副部長等等，是他們的無私施教讓我們培養了自己的制造部長及每一位科長；是他們手把手地教會了我們做夾具、做生產線、做產業人。

        鐵打的營盤，流水的兵。日本北斗支援者交替更迭中，有一位北斗人留了下來一直陪伴著我們，為我們的成績而高興，為我們的失誤而嘆息，為我們的項目而歡心鼓舞，他就是寺尾總監。技術出身擔當設計部長的他，在廣州與我們一起并肩作戰，一呆就是12年。設計部的每一處角落，每一個細節，每一位技術人員的成長都凝聚著他的心血。他是瑞松北斗值得每個人尊重的老兵。

        一艘遠洋的巨輪沿著正確的航向前進，靠的是領航人的正確指揮，瑞松北斗非常幸運的擁有孫志強先生和小島敏生先生兩位強強聯合的領航人。正是他們兩位的高瞻遠矚在中國汽車行業高速發展之際果斷的成立了北斗（廣州），趕上了汽車行業高速發展這列快車。日中企業家的包容互信在瑞松北斗發展過程中起到了定海神針般的作用，為企業打下了堅實的基礎，異文化不僅沒有產生任何隔閡，相反在中國汽車制造設備行業融匯，樹立起一家標志性企業-瑞松北斗。

       回顧過去，展望未來，在日益激烈的市場競爭中，瑞松北斗何去何從，作為每一個瑞松北斗人都要去思考去創新。我們要面對的主要競爭對手既不是歐美巨頭，更不是民營梟雄，我們的對手是我們自己！過去我們所取得的成績、教訓、經驗等等的總結、反省才是我們真正要做的最重要的事情。面對未來面對市場我們要轉型，改變過去的經營模式，迎來新的瑞松北斗經營模式，迎接更加猛烈的競爭，戰勝每一個對手取得最終的勝利！